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                            齒輪減速機的特點及分類介紹

                            新聞發布人:轉向箱廠家  發布日期:[2021-04-07]    點擊數:

                            齒輪減速機是現在市面上使用非常廣泛的一種傳動設備,是在普通減速機的基礎上采取改進而形成的一種。深受大眾的喜愛與追捧,那么下面就隨著茂林減速機廠家一起來看看齒輪減速機的特點及分類吧!


                            齒輪減速機一般用于轉速低、扭矩大的傳動設備。高速運轉的電動機、內燃機或其他動力通過輸入軸上的少齒齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合減速機以達到減速的目的。普通減速機也有幾對齒輪以相同的原理達到理想的減速效果。


                            齒輪減速機的特點:


                            齒輪減速機在傳遞動力時它可以進行功率分流;同時,其輸入軸與輸出軸具有同軸性,即輸出軸與輸入軸均設置在同一主軸線上。所以,齒輪減速機傳動現已被人們用來代替普通齒輪傳動,而作為各種機械傳動系統中的增速器和變速裝置。


                             減速機相對較大,可以實現運動的合成和分解。只要正確選擇齒輪傳動的類型和齒輪匹配方案,就可以使用幾個齒輪來獲得大的傳動比。掛檔減速機變速器僅用于傳遞運動,其傳動比可達幾千需要指出的是,當傳動比很大時,齒輪傳動仍能保持結構緊湊、質量小、體積小等優點。此外,它還可以實現運動的合成和分解,實現各種速度變化的復雜運動。


                              齒輪減速機體積小、質量小、結構緊湊、承載力大。由于齒輪傳動具有動力分流,中心輪形成同軸傳動,合理應用內嚙合齒輪副,齒輪傳動結構可以非常緊湊。此外,由于多個輪均勻分布在中心輪周圍以共同分擔載荷,因此每個齒輪承受的載荷較小,并且這些齒輪允許采用較小的模數。


                              同軸減速機此外,該結構充分利用了內嚙合的大承載能力和內齒圈本身的允許體積,有利于減小外尺寸,使其體積小、質量小、結構非常緊湊、承載能力大。一般來說,齒輪傳動的外形尺寸和質量約為普通齒輪傳動的1/2~1/5(即在相同載荷條件下)


                              齒輪減速機傳動效率由于齒輪傳動結構的對稱性,即它具有幾個均勻分布的輪,作用在中心輪和旋轉臂軸承上的反作用力可以相互平衡,從而有助于提高傳動效率。在適當的傳動方式選擇和合理的結構布置條件下,效率可達0.97~0.99。


                            齒輪減速機


                            齒輪減速機的分類:


                            根據齒面硬度的大小,通常人們將齒輪傳動分為兩類,即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動,也有將其分為三類,即增加一類中硬齒面齒輪傳動。


                            齒輪工作面的硬度大于350HB或38HRC的稱為硬齒面減速機;


                            齒輪工作面的硬度小于或等于280HB的稱為軟齒面齒輪;


                            處于兩者之間的稱為中硬齒輪。


                            相應減速機則稱硬齒面減速機或中硬齒面減速先軟齒面減速機,相對于硬齒面減速機這類減速機由于結構簡單、價格相對低廉,一直是國產傳統起重機設計的 zui優之選。但由于基本參數不太合理,技術水平落后,必然會被各種新型減速機取代,特別是不適宜于作為重要部件的起升減速機使用。


                            其次中硬齒面減速機,此類減速機的齒輪經過齒面淬火處理,時期齒面硬度提高,具有較強的抗點蝕和耐磨損性能,心部具有較好的韌性,使齒根強度大大提高,使壽命得到提高。


                            而硬齒面減速機的齒輪經過齒面滲碳淬火處理,使其齒面硬度大大提高,具有很強的抗點蝕和耐磨損性能,心部具有很好的韌性,使齒根強度比中硬齒面減速機又有提高,使用壽命也大大提高。


                            硬齒面減速機的齒面硬度比中硬齒面提高了將近一倍,并且形成了“外硬里韌”的特征。因為齒面的承載能力與齒面硬度有關,硬度越高,則其承載能力也越高。有研究表明,對于硬齒面減速機齒輪傳動,齒面接觸強度的承載能力與硬度的平方成正比,彎曲強度有的承載能力與硬度的一次方成正比。于是硬齒面齒輪比調質齒輪抗點蝕能力提高了2.5-3倍,抗彎曲能力提高1-1.5倍,抗磨損能力在齒切線速度0.3m/s時提高2.3倍。


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