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                            硬齒面減速機的散熱方法是什么?

                            新聞發布人:轉向箱廠家  發布日期:[2021-07-24]    點擊數:

                            硬齒面減速機因溫度升高而發熱,尤其是在夏季長時間使用時。很多用戶關心減速機在如此炎熱的環境下能否正常工作以及相關的散熱措施。下面小編就為大家簡單介紹一下硬齒面減速機的一些散熱方法。

                            由于硬齒面減速機的作用,潤滑劑的工作環境溫度一般不超過90攝氏度。如果溫度過高,油的物理和化學性質會發生變化。例如,如果潤滑油的粘度降低,潤滑油膜的承載能力降低,則工作齒的表面和齒表面的粘合劑可能會直接接觸。硬齒面減速機的一些散熱方法有:

                            1、自然冷卻:如果齒輪箱體在典型的硬齒面減速機上不能滿足散熱要求,可以在箱體外加散熱片。散熱片設置讓空氣自然循環。

                            2、風扇散熱:單獨機柜自然散熱不能滿足要求時,可采用風扇散熱。

                            3、水冷卻:硬齒面減速機的油池通常裝有纏繞的銅或黃銅水管,并充滿冷卻水。冷卻水為潤滑油。

                            R系列斜齒輪硬齒面減速機

                            硬齒面減速機采用高強度低碳合金鋼滲碳淬火而成,齒面硬度高,采用數控磨削技術,精度高,接觸面,傳動效率高。運行穩定。噪音低、體積小、重量輕、壽命長、承載能力高、拆裝檢查方便、安裝方便。

                            硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、交通、水泥、建筑、化工、紡織、印染、醫藥等領域。這種減速機是一種動力傳動機構,它利用齒輪速度轉換器將電機的轉數降低到所需的轉數,以獲得更大的扭矩。

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